בדרך למהפכה בנמלים: שירות ימי חדש יחבר בין אשדוד לחיפה ויפחית את העומסים בכבישים. חברת נמלי ישראל פרסמה מכרז להפעלת שירות העברה חופית של מכולות בין נמלי אשדוד וחיפה באמצעות אוניית שירות ייעודית. המהלך, המבוסס על מודל חדשני של רשת ביטחון למפעיל ותמריצים למשתמשים, נועד לייעל את שרשרת האספקה, להפחית את תנועת המשאיות בכבישים ולחזק את התחרותיות של נמלי ישראל| הפרטים המלאים באשדוד היום

חברת נמלי ישראל (חנ”י) יוצאת במהלך משמעותי שעשוי לשנות את אופן שינוע המטענים בישראל. החברה פרסמה מכרז להפעלת שירות העברה חופית של מכולות בין מרחבי נמל אשדוד ונמל חיפה באמצעות אוניית שירות ייעודית, כחלק ממדיניות לעידוד הובלה ימית פנים ארצית ולהפחתת התלות בהובלה יבשתית.

מדובר במהלך אסטרטגי שנועד לשפר את יעילות שרשרת האספקה הלאומית, להפחית את העומסים בכבישים, לצמצם את מספר המשאיות הנעות בין הנמלים ולספק חלופת שינוע יעילה, כלכלית וידידותית יותר לסביבה.

המכרז מבוסס על מודל חדשני, הכולל רשת ביטחון דינמית למפעיל האונייה לצד תמריצים כספיים למשתמשים בשירות. שילוב זה נועד להבטיח יציבות כלכלית למפעיל מחד ולעודד חברות ספנות ובעלי מטענים לבחור בהובלה ימית בין הנמלים מאידך.

על פי תנאי המכרז, המפעיל יידרש להפעיל כלי שיט ייעודי באורך של עד 150 מטר, אשר יפקוד את מרחבי נמל אשדוד ונמל חיפה פעמיים בשבוע בכל אחד מהנמלים. תקופת ההתקשרות נקבעה ל-12 חודשים, עם אפשרות להארכתה בעד 24 חודשים נוספים, בהתאם לשיקול דעתה של חברת נמלי ישראל.

במקביל להפעלת השירות, יוענק תמריץ כספי עבור כל מכולה (TEU) שתועבר בדרך הים במסגרת ההעברה החופית. מטרת התמריץ היא לעודד מעבר של חלק גדול יותר מהמטענים להובלה ימית, ובכך להפחית את השימוש בהובלה יבשתית ולהקל על עומסי התנועה בצירי התחבורה המרכזיים.

מנכ”ל חברת נמלי ישראל, פנחס צרויה, אמר:

״פרסום המכרז הוא צעד משמעותי בקידום ההובלה הימית הפנים ארצית בישראל. מדובר במודל חדשני, המשלב בין יצירת ודאות למפעיל לבין תמריצים ברורים להגדלת הפעילות המסחרית. הצלחת המהלך תסייע להפחתת העומסים בכבישים, תחזק את שרשרת האספקה הלאומית ותעניק למשק חלופת שינוע יעילה, מתקדמת וידידותית יותר לסביבה. חברת נמלי ישראל תמשיך להשקיע בפתרונות חדשניים שיחזקו את מעמדם של נמלי ישראל כשערי הסחר המובילים של מדינת ישראל.״

המכרז פתוח להגשת שאלות הבהרה עד ליום 20 באוגוסט 2026, כאשר המועד האחרון להגשת ההצעות נקבע ליום 11 באוקטובר 2026.

אם יצלח המהלך, הוא צפוי לסמן את תחילתו של עידן חדש בתחום ההובלה הימית בישראל, תוך חיזוק מעמדו של נמל אשדוד כחלק מרכזי במערך הלוגיסטי הארצי ומתן מענה יעיל לצרכים ההולכים וגדלים של המשק הישראלי.

קרדיט צילום: מני בן הרוש