נתוני עמותת ״אור ירוק״ חושפים, כי שני צמתים מרכזיים בעיר נמנים עם עשרת מוקדי הסיכון החמורים בארץ. הרצל ושדרות ירושלים מדורג במקום החמישי ושדרות בני ברית ושדרות ירושלים במקום התשיעי. מנכ״ל העמותה: ״זו אחריות משותפת של משרד התחבורה והרשויות המקומיות להציל חיים״| אשדוד היום
אשדוד ניצבת במקום מדאיג ברשימת הצמתים האדומים בישראל. מנתוני עמותת “אור ירוק”, המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה לשנים 2022 עד 2024, עולה כי שניים מהצמתים המרכזיים בעיר נכללים בין עשרת הצמתים העירוניים המסוכנים ביותר בארץ.
הצומת שבמפגש הרחובות הרצל ושדרות ירושלים דורג במקום החמישי בישראל, לאחר שבשלוש השנים האחרונות אירעו בו 17 תאונות דרכים שבהן נפגעו 43 בני אדם.
גם הצומת שבמפגש שדרות בני ברית ושדרות ירושלים מדורג ברשימה הארצית, במקום התשיעי, עם 17 תאונות דרכים ו-38 נפגעים באותה תקופה.
התמונה הכוללת מעוררת דאגה לא פחות. באשדוד אותרו 13 צמתים אדומים, שבהם התרחשו 101 תאונות דרכים בשלוש השנים האחרונות, ובהן נפגעו 220 בני אדם. בכך מדורגת העיר בין הרשויות שבהן מספר הצמתים המסוכנים הוא מהגבוהים בישראל, אחרי ירושלים, תל אביב, חיפה, פתח תקווה ונתניה.
מהניתוח שערכה עמותת “אור ירוק” עולה, כי ברחבי הארץ אותרו 166 צמתים אדומים, שבהם אירעו 1,371 תאונות דרכים עם נפגעים בין השנים 2022 ל-2024. בתאונות אלו נפגעו 2,562 בני אדם, מהם 27 הרוגים ו-210 פצועים באורח קשה.
עו”ד יניב יעקב, מנכ”ל עמותת “אור ירוק”, קורא לפעולה מיידית מצד המדינה והרשויות המקומיות: “הצמתים הם מפגש דרכים אשר מצריך ריכוז גבוה, יכולת לקרוא את מפת הסכנות שהכביש מציב ותכנון נכון. הצמתים האדומים העירוניים מהווים נקודות תורפה שאסור להתעלם מהן. רשימת הצמתים האדומים מחייבת את משרד התחבורה והבטיחות בדרכים והרשויות המקומיות להקצות משאבים לשיפור התשתית. זוהי חובה ואחריות משותפת. חיזוק האכיפה באמצעות מצלמות רמזור באותם צמתים אדומים יכול להיות אפקטיבי ולעשות את ההבדל בין חיים ומוות. הרשימה האדומה מהווה מפת דרכים ברורה המחייבת ריכוז מאמץ ופעולה כדי לצמצם את מספר הנפגעים הגבוה. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים לשים את חיי האדם בראש סדר העדיפויות ולאשר את התוכנית הלאומית הרב שנתית לבטיחות בדרכים, אשר תוביל לשיפור הבטיחות בצמתים העירוניים מרובי התאונות והנפגעים.”
עוד עולה מהנתונים כי בשנת 2025 נפגעו 3,777 בני אדם בתאונות דרכים בצמתים עירוניים, שהם 28% מכלל נפגעי תאונות הדרכים בישראל, כלומר יותר מאחד מכל ארבעה נפגעים. בנוסף, 64 בני אדם נהרגו בצמתים עירוניים, המהווים כ-59% מכלל ההרוגים בתאונות שאירעו בצמתים.
עבור תושבי אשדוד, הנתונים אינם רק מספרים. שניים מהצמתים העמוסים והמרכזיים בעיר מוגדרים כיום כמוקדי סיכון מהחמורים בישראל. המשמעות ברורה: לצד זהירות הנהגים, נדרש כעת גם טיפול תשתיתי, שיפור הסדרי התנועה והגברת האכיפה, כדי למנוע את התאונה הקשה הבאה.
תמונת ארכיון: איחוד הצלה
