מנמל אשדוד לסינגפור: המהפכה הטכנולוגית של הנמל הישראלי יוצאת לכבוש את העולם

נמל אשדוד ממשיך לבסס את מעמדו כשחקן משמעותי בזירת החדשנות הימית הבינלאומית: לאחר שליווה כ-150 חברות סטארטאפ, רכש 14 טכנולוגיות והשקיע כ-16 מיליון שקלים בשמונה חברות טכנולוגיה, יוצאת משלחת מטעם הנמל לכנס TOC ASIA 2026 בסינגפור• המטרה: להפוך את החדשנות שצומחת באשדוד להזדמנויות עסקיות בנמלים ברחבי העולם• יו״ר הדירקטוריון שאול שניידר: ״מחובתנו לא רק להגיב לשינויים העולמיים, אלא להתוות את הדרך״| אשדוד היום

לא רק מכולות ומנופים: נמל אשדוד בונה את הנמל של המחר

במשך עשרות שנים מזוהה נמל אשדוד עם אוניות ענק, מנופים, מכולות ופעילות מסחרית ענפה. אלא שבשנים האחרונות מתרחשת בין רציפי הנמל מהפכה מסוג אחר, כזו שאינה נמדדת רק במספר המכולות הנפרקות, אלא גם בפיתוח טכנולוגיות מתקדמות, בהשקעות בחברות ישראליות וביצירת קשרים עסקיים עם נמלים מובילים בעולם. כעת, המהפכה הטכנולוגית של נמל אשדוד עולה מדרגה נוספת.

חברת נמל אשדוד צפויה להשתתף בחודש נובמבר הקרוב בכנס הבינלאומי TOC ASIA 2026, שייערך בסינגפור, אחד המרכזים החשובים בעולם בתחומי הסחר הימי, הספנות והלוגיסטיקה.

ההשתתפות בכנס אינה מסתכמת בהצגת פעילותו של הנמל הישראלי. מאחוריה עומדת אסטרטגיה עסקית רחבה: לחבר בין חברות טכנולוגיה ישראליות לבין שווקים בינלאומיים, לקדם שיתופי פעולה עם נמלים זרים ולייצר הזדמנויות מסחריות לחברות שפיתחו את מוצריהן בסביבת העבודה של נמל אשדוד.

מדובר במהלך שעשוי לחזק הן את מעמדו הבינלאומי של הנמל והן את תעשיית החדשנות הישראלית.

המספרים שמאחורי ההצלחה: 150 סטארטאפים ו-16 מיליון שקל בהשקעות

אחד ההישגים הבולטים של נמל אשדוד בשנים האחרונות הוא הקמת ה-HUB הטכנולוגי הימי, המשמש סביבת פיתוח, ניסוי והטמעה של פתרונות טכנולוגיים מתקדמים.

מאז הקמתו ליווה המרכז כ-150 חברות סטארטאפ, רכש 14 טכנולוגיות והשקיע כ-16 מיליון שקלים בהשקעות הון בשמונה חברות טכנולוגיה.

הנתונים הללו ממחישים את השינוי בתפיסת הפעילות של הנמל: לצד תפקידו המסורתי כשער מרכזי לסחר של מדינת ישראל, הוא מבקש להפוך גם למוקד לפיתוח טכנולוגיות שניתן יהיה לשווק לנמלים ולחברות לוגיסטיקה ברחבי העולם.

היתרון המשמעותי של המודל שמפעיל נמל אשדוד טמון באפשרות להעמיד לרשות חברות הטכנולוגיה סביבת עבודה אמיתית.

בניגוד לפיתוח המתבצע במעבדות או במשרדים בלבד, החברות מקבלות הזדמנות לבחון את הפתרונות שלהן בסביבה תעשייתית פעילה, להתמודד עם אתגרים תפעוליים ולשפר את המוצרים בהתאם לצרכים העולים מהשטח.

מבחינת הנמל, מדובר בהזדמנות כפולה: ליהנות מטכנולוגיות שעשויות לשפר את היעילות התפעולית, ובמקביל להיות שותף לצמיחתן של חברות ישראליות בעלות פוטנציאל בינלאומי.

שלוש חברות ישראליות בדרך לסינגפור

המשלחת לכנס תצא בהובלת רועי אברהמי, מנהל מערך החדשנות בנמל אשדוד, ותכלול שלוש חברות טכנולוגיה בולטות מתוך הפורטפוליו של המרכז הטכנולוגי הימי.

המשותף לשלושתן הוא שהפתרונות שפיתחו כבר מוטמעים בפעילות נמל אשדוד.

Conbo: להפוך מצלמות אבטחה למערכת ניהול חכמה

החברה פיתחה פלטפורמת ראייה ממוחשבת המאפשרת להפוך מצלמות אבטחה קיימות לחיישנים תפעוליים בזמן אמת.

הטכנולוגיה מאפשרת לייצר תמונת מצב דיגיטלית של פעילות הנמל ולספק מידע שעשוי לסייע בניהול תהליכים, בזיהוי אירועים ובשיפור היעילות.

Spinframe Technologies: בינה מלאכותית בשירות שרשרת האספקה

החברה פיתחה מערכת המבוססת על בינה מלאכותית, המאפשרת לבצע בדיקות חזותיות אוטומטיות של כלי רכב ולייצר עבורם תאום דיגיטלי. המערכת מיועדת לשפר תהליכי בדיקה ותיעוד לאורך שרשרת האספקה הלוגיסטית.

HyphaPower: העתיד החשמלי של הנמלים

החברה מתמקדת באחד האתגרים המשמעותיים של תעשיית הנמלים העולמית: המעבר למערכות אנרגיה חכמות ויעילות יותר.

הפלטפורמה שפיתחה מיועדת לאפשר חשמול כולל של נמלים, ייצוב זרימת האנרגיה, הפחתת צריכת החשמל ושימוש במערכות אגירה מודולריות עבור מנופים וציוד תפעולי.

שלוש החברות מייצגות תחומים בעלי חשיבות הולכת וגוברת בענף הספנות העולמי: אוטומציה, בינה מלאכותית והתייעלות אנרגטית.

יו״ר הנמל שאול שניידר: ״מחובתנו להתוות את הדרך״

יו”ר דירקטוריון נמל אשדוד, שאול שניידר, רואה בפיתוח החדשנות חלק בלתי נפרד מהאחריות הלאומית של הנמל ומהצורך להבטיח את יכולתו להתמודד עם שינויים בכלכלה העולמית.

“המסחר הימי הגלובלי דורש כיום יציבות, גמישות ומחשבה קדימה. כנכס אסטרטגי לאומי, מחובתנו לא רק להגיב לשינויים העולמיים, אלא להתוות את הדרך. השילוב בין העצמה התעשייתית של היום לבין הטכנולוגיה של המחר מבטיח את החוסן הכלכלי, העצמאות התפעולית והמעמד האסטרטגי של ישראל בזירה הבינלאומית”.

דבריו של שניידר מבטאים את התפיסה שלפיה חדשנות אינה רק תוספת לפעילות המסורתית של הנמל, אלא מרכיב מרכזי בחיזוק מעמדו הכלכלי והאסטרטגי.

בעידן שבו נמלים ברחבי העולם מתמודדים עם תחרות גוברת, שינויים בשרשראות האספקה ודרישה להתייעלות, היכולת לאמץ פתרונות טכנולוגיים עשויה להפוך ליתרון תחרותי משמעותי.

מנכ״ל הנמל ניסן לוי: ״מנוע צמיחה חיוני למשק הישראלי״

גם מנכ”ל נמל אשדוד, ניסן לוי, מדגיש את הקשר הישיר בין חדשנות טכנולוגית לבין חוסנו הכלכלי של המשק הישראלי.

“חוסן תפעולי נמדד ביכולת להפוך אתגרים תעשייתיים להזדמנויות טכנולוגיות. כשאנו מטמיעים חדשנות ישירות בקווי הייצור ובשרשרת האספקה ומצליחים להביא את הבשורה לנמלים מעבר לים, אנו לא רק משדרגים את היעילות והתחרותיות של הארגון, אנו מייצרים מנוע צמיחה חיוני למשק הישראלי כולו, המוכיח כי תעשייה מתקדמת היא הבסיס לכלכלה חזקה”.

האמירה של לוי משקפת את השאיפה להרחיב את תרומתו של נמל אשדוד מעבר לפעילותו המסחרית השוטפת.

כאשר חברה ישראלית מפתחת פתרון טכנולוגי, בוחנת אותו בנמל אשדוד ובהמשך מצליחה לשווק אותו לשווקים בינלאומיים, נוצר פוטנציאל לערך כלכלי החורג מגבולות הנמל עצמו.

רועי אברהמי: מאשדוד לשווקים הגלובליים

מי שיוביל את המשלחת לסינגפור הוא רועי אברהמי, מנהל ה-HUB הטכנולוגי הימי של נמל אשדוד, האמון על קידום החדשנות ועל החיבור בין החברות הטכנולוגיות לבין הפעילות התעשייתית בנמל.

“המודל הייחודי של ה-HUB הטכנולוגי של הנמל, מאפשר לחברות לדייק את הטכנולוגיה שלהן בסביבה מעשית ולבצע הוכחת היתכנות בשטח. בכנסים מסוג זה אנחנו לוקחים אותם לשלב הבא, בצורת מקפצה ישירה לשווקים הגלובליים. הרוד־שואו הזה הוא שלב טבעי בהפיכת השקעות מקומיות להזדמנויות גלובליות”.

המשלחת צפויה לפעול להרחבת הקשרים עם קרנות הון סיכון, גופים ממשלתיים, נמלים בינלאומיים ושותפים עסקיים פוטנציאליים.

אחת ממטרותיה המרכזיות היא פתיחת ערוצי חדירה לשוק (Go To Market) עבור החברות הישראליות, במטרה לסייע להן להפוך את הטכנולוגיות שפיתחו למוצרים בעלי נוכחות מסחרית בינלאומית.

הגאווה האשדודית: הנמל המקומי על הבמה העולמית

עבור אשדוד, מדובר במהלך בעל משמעות החורגת מהשתתפות בכנס מקצועי.

נמל אשדוד הוא אחד מסמליה הכלכליים הבולטים של העיר, מוסד תעשייתי מרכזי בעל חשיבות לאומית, וכעת הוא מבקש להעמיק את פעילותו גם בזירת החדשנות העולמית.

המעבר מתפיסה של נמל המשמש בעיקר שער לכניסה וליציאה של סחורות, לתפיסה של ארגון תעשייתי המפתח, מאמץ ומקדם טכנולוגיות מתקדמות, עשוי לפתוח אפשרויות חדשות לשיתופי פעולה, להשקעות ולצמיחה עסקית.

עם זאת, המבחן המשמעותי של המהלך יהיה ביכולת לתרגם את החשיפה הבינלאומית להסכמים מסחריים, להטמעת טכנולוגיות בנמלים נוספים ולהכנסות ממשיות לחברות המשתתפות.

בשורה התחתונה, נמל אשדוד מבקש להוכיח, כי גם מנמל ישראלי ותיק יכולה לצמוח חדשנות בעלת פוטנציאל עולמי. אם המהלך יצליח, הנמל לא יהיה רק המקום שדרכו עוברות סחורות מכל העולם, אלא גם המקום שממנו יוצאות טכנולוגיות ישראליות אל העולם.

צילום: מני בן הרוש