הרוגים בתאונות דרכים בעיר- היכן שרת התחבורה? מנכ״ל המשרד? וראש העיר?

תאונות הדרכים בעיר אשדוד לא פוסקות לרגע ובשבוע שעבר, קיפחו את חייהם ארבעה הרוגים בתאונות שונות בעיר. נוגה נח ז״ל, נערה בת 16, נהרגה בתאונת דרכים על שדרות הרצל, במקום פרויקט ״רי-ווי״ שאותו הוביל ראש העיר ד״ר יחיאל לסרי עם משרד התחבורה. איפה שרת התחבורה מירי רגב בשבוע כזה שבו נהרגים ארבעה בני אדם בתאונות באשדוד? היכן מנכ״ל משרד התחבורה האשדודי, משה בן זקן, שגדל ברובע ו׳? מה בכוונתו של ראש העיר לעשות על מנת לשפר את מצב התשתיות בעיר, למען לא יישנו תאונות דרכים נוספות?| אשדוד היום

״וַיֹּאמֶר מֶה עָשִׂיתָ קוֹל דְּמֵי אָחִיךָ צֹעֲקִים אֵלַי מִן הָאֲדָמָה: (בראשית פרק ד פסוק י)״

שבוע קשה עבר על תושבי הערי אשדוד עם ריבוי תאונות דרכים וארבעה הרוגים שמצאו את מותם בתאונות שונות בעיר. תושבים מעידים, כי תרבות הנהיגה על הכבישים בעיר הפכה בלתי נסבלת ויש שמעדיפים לנהוג כמה שפחות בכבישים על מנת להאריך את חייהם. הסכנה בכבישי העיר הפכה ניכרת, כאשר בעיר ישנם מספר צמתים אשר ידועים ומוכרים כבעייתיים מאוד לתנועה כמו: ציר הרצל, כביש משה סנה (מול בית העלמין) וכמובן איזור התעשייה, שם נראה, כי קבלני התשתיות לא ביקרו בעשורים האחרונים. ואנחנו שואלים את בעלי התפקיד: מה עשיתם על מנת למנוע את התאונה הבאה?

מירי רגב, מה עשית?

שרת התחבורה מירי רגב נכנסה לתפקידה החשוב ומאז, תושבי העיר אשדוד ראו אותה בעיקר בערבי מימונה ובתקופות הפריימריס של מפלגת הליכוד. רגב נהנית מתמיכתו של יו״ר ועד עובדי הנמל עמית שרף, שהוא גם יד ימינו של ממלא מקום ראש העיר גבי כנפו. אז מה מירי רגב עשתה השבוע? הצליחה לקפל די בקלות שביתה מוצדקת בה פצחו חברי וועד התפעול בנמל, על הבטחות שהובטחו להם ולא קוימו ברמה הבסיסית. הצצה חטופה לאתר ״אל-על״ גילתה לנו מחירים אבסורדיים שהחברה דורשת בעבור, למשל, טיסה לארצות הברית או למזרח הרחוק. אלפי דולרים על טיסה שעד לפני המלחמה עלתה לנו הרבה הרבה פחות. אם כך, בתקופת כהונתה של השרה, אנחנו רואים איך השמיים ננעלים אט אט בפני מקבלי המשכורות הממוצעות במשק. מאידך, השרה כן מוצאת פנאי לעצור שביתה של עובדים ואולי בכך אף לפגוע בתנאי ההעסקה שלהם.  

מה שבטוח הוא שמירי רגב לא מצאה בלוח הזמנים שלה אף לא שעה פנויה להגיע לעיר ולראות מה ניתן לעשות מטעם משרד התחבורה על מנת להלחם בתאונות הדרכים הקטלניות שיש בעיר אשדוד. האם רגב הציעה תכנית כלשהי לשיפור התשתיות? תכנית למניעת תאונות דרכים? פגישה עם גורמי המקצוע או עם ראש העיר? לא ולא ולא. ארבעה הרוגים בתאונות דרכים באשדוד? שטויות. יש כנראה דברים חשובים יותר לשרה רגב על סדר היום.

משה בן זקן, מה עשית?

משה בן זקן, תושב העיר אשדוד, נכנס לתפקיד מנכ״ל משרד התחבורה לאחר דין ודברים עם נציבות שירות המדינה. הפרגון של תושבי העיר לבן זקן היה גדול מאוד הואיל ומדובר באדם, שגדל ברובע ו׳ והיה מוכר מאוד בעיקר הודות למספרה המוכרת של אביו ברובע ו׳ בה עבד גם בן זקן בעצמו בעבר. רק מה? בן זקן נכנס לתפקיד וכנראה שכח לחלוטין מהיכן הגיע. פניה שלנו למר מנכ״ל משרד התחבורה, הובילה לתגובה מצדו לפיה הוא טוען: ״יש לי ניגוד עניינים בכל הנוגע לעיר אשדוד״. מה?!!! לא שמענו טוב. משה בן זקן, מנכ״ל משרד התחבורה, טוען, כי יש לו ניגוד עניינים לעסוק בתחומים בעיר אשדוד. למה? משום שהוא מתגורר כאן? אם במשרד התחבורה או בנמל אשדוד יחליטו לחנוך מסוף חדש או ציר תנועה חדש, גם אז בן זקן ידיר את רגליו מהאירוע? ברור שלא.

אם כך, מנכ״ל משרד התחבורה החליט משום מה להדיר את רגליו ממה שקורה בעיר והתקווה הגדולה של האשדודים, לפיה יש להם כתובת במשרד התחבורה, נגוזה. נראה, כי לפחות לפי תגובתו של בן זקן, למשרד התחבורה אין כל כוונה לסייע לעיר אשדוד לפתור את בעיית תאונות הדרכים בעיר. האם ההרוגים ימשיכו למלא את הלוח? האם הפצועים ימשיכו לגדוש את בית החולים? ככל הנוגע להתנהלות משרד התחבורה בשבוע האחרון, נראה שהתשובה היא חיובית ולא לטובת תושבי העיר אשדוד.

יחיאל לסרי, מה עשית?  

ביום שישי האחרון, כתבנו באתר ״אשדוד היום״ כתבה לפיה ראש העיר ד״ר יחיאל לסרי חייב ללכת לבית משפחות ההרוגים ולנחם אותן. כרפרנס התייחסנו לחוסיין מלך ירדן, אשר כרע ברך אל מול משפחות הנערות שנהרגו על ידי שוטר ירדני בגבול ירדן בשנת 1997. נראה, כי הכתיבה השפיעה על ראש העיר ובמוצאי השבת הוא אכן טרח והלך לבית משפחתה של נוגה נח ז״ל, שישבה שבעה במושב ״שוקדה״. אין בידינו מידע אם ראש העיר ניחם גם את שלוש המשפחות הנוספות של ההרוגים בתאונות דרכים השבוע.

יחיאל לסרי לא העלה אפילו רשומה בעמוד הפייסבוק שלו בנושא תאונות הדרכים ונראה, כי החליט לנקוט באסטרטגיית ה״צלילה עד יעבור זעם״, שלא שירתה אותו היטב לא הפעם ולא בפעמים קודמות שנקט בה (ה.מ מחאת השבת, 2018). תושבי הערי מצפים מראש העיר לנהוג במקצועיות ולכנס לפחות את הדרג המקצועי לישיבה דחופה בנושא התשתיות בעיר, מיפוי הכבישים והצמתים המסוכנים, מיפוי השיפוצים שיש לבצע ברמה המיידית על מנת לשמור על חיי אדם בכבישים ועוד. כל אלה לא נעשו על ידי ראש העיר השבוע והוא החליט לשאת תפילה בלבו שתאונות קטלניות לא ימשיכו בעיר. תפילה זה תמיד טוב ומצוין אך מראש עיר זו הקדנציה הרביעית מצופה לצד התפילה, כך לפעול לעשות השתדלות הלכה למעשה בשטח. לא ראינו את ראש העיר מבקר בזירות התאונה וכאמור, הוא החליט לנקוט באסטרטגיית השתיקה עד יעבור זעם. דמם של ארבעה הרוגים עוד חם באדמה, ארבע משפחות נהרסו ולא ישובו למסלולם התקין בקרוב. מנהיגות טובה נמדדת בלקיחת אחריות בזמנים קשים של העיר. ראש העיר נכשל כשלון חרוץ בחוסר-תגובתו לנושא החמור, שעליו מדברים כל העת האשדודים בכל פינה בעיר. ניתוק צורם שהפעם עלה בחיי אדם.

ניסינו להשיג את תגובת העירייה אך נראה, כי גם בדוברות העירייה עסוקים בנושאים אחרים לחלוטין ואל מצאו עדיין את הפנאי להשיב לציבור בנושא.

סנ״צ מאיר חכמון, מפקד תחנת המשטרה באשדוד, הגיב לדברים:

 “המשטרה פועלת כל העת לצמצום תאונות הדרכים באמצעות אכיפה מוגברת, נוכחות בצמתים מרכזיים ופעולות הסברה, אך חשוב להדגיש כי מניעת תאונות דרכים היא משימה משולבת שאינה באחריות המשטרה בלבד. מדובר במאמץ משותף הכולל גם את הרשויות המקומיות, משרד התחבורה וגורמים מקצועיים נוספים, שאיתם אנו פועלים בשיתוף פעולה הדוק כדי לקדם פתרונות בטיחותיים ולשפר את תשתיות הדרך. יחד נמשיך לפעול למען בטיחות כלל משתמשי הדרך.”

מפקד משטרת אשדוד, סנ״צ מאיר חכמון, התייחס לכך בתכנית העבודה לשנת 2025:

“בטיחות בדרכים היא ערך עליון, והיא דורשת שותפות אמיצה בין כלל הגורמים – מהנהגים בשטח ועד הרשויות האחראיות על התשתיות. משטרת ישראל תמשיך לפעול בנחישות להגברת תחושת הביטחון בכבישים, אך האחריות מוטלת על כולנו, יחד, כדי למנוע את האסון הבא.”