שרת התחבורה מירי רגב השתתפה בהנחת אבן הפינה למקטע תחבורתי אסטרטגי בצפון העיר והציגה חזון רחב לעתיד אשדוד: חיבור לכביש 4, נמל יבשתי, ויסות עומסי תנועה חכם ופיתוח תשתיות לקראת תוספת של כ-100 אלף תושבים| אשדוד היום
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, השתתפה בביקור חגיגי באשדוד לרגל הנחת אבן הפינה למקטע תחבורתי משמעותי באזור הצפוני של העיר. במהלך האירוע הציגה השרה את תפיסת משרד התחבורה לעתידה של אשדוד, תוך הדגשת חשיבותה האסטרטגית של העיר למדינת ישראל מבחינה תחבורתית, ביטחונית וכלכלית.
רגב התייחסה למעמדה הייחודי של אשדוד ואמרה כי העיר הפכה בשנים האחרונות לצומת לאומי משמעותי: “לאשדוד יש שני נמלים, ונמל אשדוד הממשלתי הפך לעוגן מרכזי עבור משרד הביטחון ולאירוח האמריקאים. הדבר הזה יצר עומסים ואתגרי נגישות משמעותיים לעיר”.
לדבריה, המציאות החדשה מחייבת השקעה מיידית בתשתיות תחבורה, ובראשן קידום פרויקט “הרצל ג’” והרחבת צירי היציאה והכניסה לעיר. “אין מנוס מלטפל בפרויקט הרצל ג’. עד שיהיו שאטלים ימיים שיאספו את הסחורות, אנחנו עדיין נמל יבשתי”, אמרה.
השרה חשפה, כי במסגרת חזון “רכבת השלום”, צפוי לקום נמל יבשתי ראשון באזור בית דגן, אשר יחבר את שרשרת האספקה הישראלית לנמלי אירופה וחיפה. בהמשך, לדבריה, תידרש גם הקמת נמלים יבשתיים נוספים באזור אשדוד לטובת קליטת והעברת סחורות בצורה יעילה יותר.
“מיקום הנמל היבשתי יסייע משמעותית לעיר בנושא היציאות והכניסות, ואנחנו מחויבים לתת לאשדוד יציאה נוספת”, הדגישה רגב. “החיבור לכביש 4 הוא אסטרטגי לעיר וישנה את כל מערך העומסים בכניסות וביציאות”.
בדבריה התייחסה השרה גם לצמיחה הדמוגרפית הצפויה בעיר וציינה כי אשדוד עתידה לגדול בכ-100 אלף תושבים נוספים ולהפוך לאחת הערים הגדולות והמשפיעות בישראל. “זו עיר עם נכס ים, נמלים, תעשייה ועתיד כלכלי משמעותי. אנחנו רואים באשדוד עוגן מרכזי למדינת ישראל”, אמרה.
רגב הודיעה, כי כבר בחודשים הקרובים יחל בעיר פיילוט טכנולוגי חדשני בתחום התחבורה החכמה, במסגרתו יופעל מנגנון מתקדם לוויסות עומסי תנועה באמצעות רמזורים חכמים. “אשדוד תהיה חלוצה בתחום החדשנות התחבורתית. בעוד מספר חודשים יתחיל לפעול פיילוט של מווסת עומסים ברמזורים ברחבי העיר”, ציינה.
השרה החמיאה לראש העיר, יחיאל לסרי, על שיתוף הפעולה עם משרד התחבורה ואמרה: “כפי שהפכתם את אשדוד לעיר תרבות עם התזמורת האנדלוסית הלאומית, כך נהפוך אותה גם לעיר מובילה בתחום התחבורה”.
עוד חשפה כי לאחר פגישות ממושכות עם שר האוצר, בצלאל סמוטריץ׳, הצליח משרד התחבורה להביא תקציבי ענק לקידום הפרויקטים בעיר. “זה לא היה פשוט, אבל הבאנו תקציבים של מיליארדים. אם לא היינו מביאים אותם, היינו כולאים את תושבי אשדוד בתוך העיר בין משאיות שיוצאות מהנמל”, אמרה.
לדבריה, מדובר בבשורה משמעותית לתושבי העיר, הן בפרויקט “הרצל ג’” והן בקידום מחלף עד הלום. “תקציבי התכנון והביצוע קיימים, ועכשיו המטרה היא להתקדם כמה שיותר מהר עם התכנון והביצוע”, סיכמה.
