שינוי השם מסמן את מיצוב רובע החדשנות החדש כמרכז כלכלי לאומי • התחנה תהפוך לשער הכניסה המרכזי לפרויקט הענק בהשקעה של כ־10 מיליארד שקל.האם במשרד התחבורה יטפלו בבעיי הנגישות בתחנה? | הפרטים באשדוד היום
מהלך תחבורתי בעל משמעות אסטרטגית וכלכלית יוצא לדרך: רכבת ישראל הודיעה על שינוי שמה של תחנת “עד הלום” ל“אשדוד עד הלום – מטרופול”, כחלק מהתפתחותו המואצת של רובע החדשנות וההייטק החדש של העיר אשדוד. תחנת הרכבת באשדוד נמצאת ביציאה הדרומית בעיר ומשרתת את כל אשדוד והסביבה, עם כ-350,000 תושבים. על אף היותה של התחנה מוקד מרכזי, הרי שקיימת בתחנה בעיית נגישות לשבים הביתה מכיוון צפון לא קיימות מדרגות נעות, המדרגות הקיימות צפופות מאוד והמעלית היחידה איטית ולא נגישה לכולם.
ההחלטה התקבלה בעקבות פנייתו של ראש העיר יחיאל לסרי ובתמיכת שרת התחבורה מירי רגב, כאשר ועדת השמות בדירקטוריון הרכבת, בראשות עו”ד משה שמעוני, אישרה את המהלך. מדובר בצעד שמגלם לא רק שינוי סמלי, אלא הצהרת כוונות ממשלתית ברורה לגבי עתידה הכלכלי של אשדוד.
לדברי השרה רגב:
“נעניתי לפנייתו של רה”ע אשדוד ד״ר יחיאל לסרי והמלצתי לדירקטוריון רכבת ישראל לבחון את הוספת השם ‘מטרופול’. שינוי השם הוא הבעת אמון של הממשלה ושל משרד התחבורה בחזון המתגשם של העיר אשדוד”.
תחנה אחת-מהפכה עירונית שלמה
תחנת “אשדוד עד הלום – מטרופול” צפויה להפוך לעוגן התחבורתי המרכזי של רובע החדשנות, אשר מוקם בימים אלו בהשקעה חסרת תקדים של כ־10 מיליארד שקלים. הרובע עתיד לייצר למעלה מ־40,000 מקומות עבודה חדשים בתחומי הטכנולוגיה, ההנדסה והתעשיות המתקדמות.
התחנה לא תשמש עוד נקודת מעבר בלבד, אלא שער כניסה אסטרטגי למוקד כלכלי חדש, שימשוך אליו עובדים, יזמים ומשקיעים מכל רחבי הארץ.
בין היסטוריה לעתיד
לצד החדשנות, נשמר גם הממד ההיסטורי. השם “עד הלום” נותר כחלק בלתי נפרד משם התחנה, מתוך הכרה בחשיבותו ההיסטורית הקשורה לאחת מנקודות המפנה במלחמת העצמאות.
השילוב בין “עד הלום” ל“מטרופול” מייצר חיבור סמלי בין עבר מפואר לעתיד כלכלי שאפתני, וממחיש את הדרך שעוברת אשדוד מעיר נמל מרכזית לעבר מעמד של מטרופולין כלכלי מוביל.
רובע המטרופול: מנוע הצמיחה הבא
רובע “מטרופול” מתוכנן כמרחב עירוני מתקדם המשלב תעסוקה, מסחר, מגורים, מלונאות ומבני ציבור. היקף הבנייה הכולל עומד על כ־1.24 מיליון מ”ר, מהם כ־930 אלף מ”ר לתעסוקה ומסחר, לצד כ־3,500 יחידות דיור ושטחים ציבוריים נרחבים.
הרובע יחבר בין מוקדי מפתח בעיר: פארק ההייטק, בית החולים אסותא, המכללה האקדמית להנדסה, מתחם BIG ותחנת הרכבת, וייצור רצף אורבני חדש של חדשנות, בריאות, אקדמיה ותעשייה.
ראש העיר: ״השער לעתיד של אשדוד״
ראש העיר יחיאל לסרי בירך על המהלך ואמר:
“אני מודה לשרת התחבורה מירי רגב, לדירקטוריון רכבת ישראל ולוועדת השמות על השותפות ועל הבעת האמון בעתידה של אשדוד. רובע המטרופול הוא פרויקט שישנה את המציאות הכלכלית באזורנו ויבטיח שצעירי וצעירות אשדוד יוכלו למצוא תעסוקה איכותית, טכנולוגית ומתגמלת קרוב לבית. תחנת ‘אשדוד עד הלום – מטרופול’ תהיה השער לעתיד של העיר שלנו.”
יו”ר הדירקטוריון, עו”ד משה שמעוני, הוסיף:
“רכבת ישראל גאה להיות שותפה מרכזית בפיתוח הכלכלי של ערי ישראל. תחנת אשדוד הדרומית, שתיקרא מעתה ‘אשדוד עד הלום – מטרופול’, היא מהתחנות הצומחות והחשובות ברשת”.
לא רק שינוי שם, בתקווה גם שינוי תפיסה
שינוי שמה של תחנת הרכבת אינו מהלך טכני בלבד. מדובר בצעד שממקם את אשדוד מחדש על מפת הכלכלה הלאומית, ומאותת לשוק העסקי, כי העיר נמצאת בעיצומה של קפיצת מדרגה משמעותית.
במבחן התוצאה, אם הרובע יעמוד ביעדיו, התחנה החדשה תהפוך לאחד הצירים המרכזיים של תנועת עובדים וחדשנות בישראל ולסמל של עיר שעוברת מהגדרה פריפריאלית למרכז כלכלי מוביל.
